El Garaje Hermético de Máximo Sant

1057 Episoder

1. 10 Coches Clásicos Deportivos para Invertir

   Udgivet: 18.7.2023
2. AMR Cap. 10. Coches con apellido Turbo: Audi 200, Fiat Uno, Delta HF, S4 y Porsche 944… ¡pero hay más!

   Udgivet: 17.7.2023
3. ¿Cuántas marchas necesitamos en nuestro coche?

   Udgivet: 16.7.2023
4. Honda NSX, Mazda RX7, Mitsubishi 3000 GT y Porsche 968: Comparativa Coches Clásicos

   Udgivet: 13.7.2023
5. La colección de cascos de Máximo Sant

   Udgivet: 11.7.2023
6. AMR Cap. 9: Publicidad, coches, tabaco, neumáticos, bujías… y preparadores.

   Udgivet: 11.7.2023
7. AMR Cap. 9: Publicidad, coches, tabaco, neumáticos, bujías… y preparadores.

   Udgivet: 10.7.2023
8. 10 Denuncias muy locas de Ferrari. Prueba del Volkswagen T-Roc R

   Udgivet: 9.7.2023
9. Los coches y las mentiras de Hitler

   Udgivet: 6.7.2023
10. Mis trofeos preferidos

    Udgivet: 4.7.2023
11. AMR Cap. 8: “Pepinos”, BMW M535i, Nissan Mid-4, R5 GT Turbo …algunas malas noticias… ¡y F1!

    Udgivet: 3.7.2023
12. Mercedes Red Pig: La semilla de AMG

    Udgivet: 2.7.2023
13. Renault 5 GT Turbo vs Renault Clio 16V: Comparativa de coches vintage

    Udgivet: 29.6.2023
14. ¿Por qué los coches japoneses son tan buenos?

    Udgivet: 27.6.2023
15. AMR Cap. 7. Grandes olvidados, Citroën BX Sport, Ford Sierra XR4x4, MG Maestro EFI y R9 Turbo.

    Udgivet: 26.6.2023
16. Land Rover Defender: Una historia desconocida

    Udgivet: 25.6.2023
17. Historia de DS… o como crear una marca Premium

    Udgivet: 22.6.2023
18. ¿Por qué el pedal del freno de los coches va en el centro?

    Udgivet: 20.6.2023
19. Aquellas Maravillosas Revistas Cap. 6: Fiebre Turbo, Delta S4, novias y 3 cilindros

    Udgivet: 19.6.2023
20. Coches de competición: Proyectos secretos y desconocidos

    Udgivet: 18.6.2023